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21世纪经济报道记者梳理《通知》发现，对2019年中长期合同签订，发改委也划出了量价红线。与2018年相比，今年更加鼓励延长合同期限，由2018年的一年期，提高至鼓励签订2年及以上量价齐全的中长期合同。申万宏源煤炭行业分析师孟祥文指出：“这意味着发改委希望通过让煤电双方签订更长时间的长协合同的方式来稳定煤价，不希望明年煤价出现大幅波动。”

下一步，民航各地区管理局和监管局要继续深入开展安全大检查工作，督促辖区企业“三基”建设，进一步加强对外籍飞行员的管理、模拟机训练、航线和驻外机组的检查工作，加强对委任代表、公司检查员的持续培训和排查。而各航空公司要逐层查找安全隐患和风险，对于重点风险要做到及时提醒到岗到人；针对安全风险区域，制定具体的安全管控制度和风险防控措施；针对新开国际航线、特殊机场运行、运行环境变化等，组织开展专项风险评估并持续跟踪；注重驾驶舱管理梯度，优化机组实力搭配，强化机组疲劳管理。

潘功胜指出，此前，部分P2P网络借贷平台的风险事件令人深省。一些平台的发展方向偏离行业初衷，原本被定位为金融信息中介的网络借贷平台在实际经营中出现了私设资金池、拆标打包、期限错配等问题，异化为信用中介；一些平台风险管控有名无实，信息科技的作用无从谈起；有的平台甚至演化为庞氏骗局。“经过各个方面的共同努力，最近一段时间，个体网络借贷领域的整体风险水平有了一定下降。”潘功胜称。

盈科全球合伙人郭韧律师向《每日经济新闻》记者表示，标的股权被冻结应该是之前股权作为被执行人财产被执行保全。若认为标的股权所属债务人涉案债务不高，仍具有投资价值的，可考虑设计交易方案：既要保证股权能最终过户登记，也要取得申请执行人同意解冻股权。

莱科宁对维特尔的判断表示赞同，他相信法拉利能够在正赛中施加压力。“我不知道我们与第一名到底差多少，但根据圈速的差距我们应该能够找到自己的定位，”莱科宁说，“我们的赛车很好，但很明显在排位赛还时还不足够好，但对于正赛，我认为我们能够挑战梅赛德斯，我们两个配合能够跑出一场很好的比赛，我们会试图尽可能发挥2：1的最大优势。”

如是金融研究院研究员张楠对《证券日报》记者表示，建设粤港澳大湾区不仅有望成为深化资本市场改革开放，推进人民币国际化的重要一站，还可以紧密结合粤港澳的金融、科技力量，继续探索金融科技发展的新思路。中信证券研究部分析师杨灵修认为，粤港澳大湾区聚集着大量的投资机会，包括已有的国有企业，中小企业，高新技术产业，生物技术产业以及大量新兴民营企业都可能具备投资价值，可以从交通、旅游、地产、电子高端制造、金融五条主线把握投资机会。